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        技術文章

        汽車衡稱重原理的五個方面

        汽車衡是利用應變電測原理來稱重的。在稱重感應器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸齣爲零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸齣電壓即可測齣外加載。

        電子汽車衡測量被稱物體的質量所利用的科學基礎,叫做稱重原理或衡量原理。電子汽車衡的工作原理通常可分爲以下五個方面:

        • 汽車衡器液壓原理:利用液體傳送壓強的性質,根據液麵平衡壓力相等的原理進行稱量,稱量結果爲液體的質量。如液壓感應器
        • 汽車衡杠桿力平衡原理:利用兩力對于杠桿支點所產生的力矩之和爲零的杠桿平衡原理進行稱量,稱量結果爲物體的質量。該原理屬于質量比較原理。
        • 汽車衡器非電量的電測量原理:以稱重感應器的原理爲基礎進行稱量,稱量結果爲物體的重量。
        • 電子汽車衡彈性變形原理:根據虎剋定律,利用彈性體在力的作用下的形變與力的對應關係進行稱量,稱量結果爲物體的重量。該原理屬于力比較原理。
        • 汽車衡其牠原理:如核子秤是利用對Y射線的吸收原理工作的。

        汽車衡

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